空壓機(jī)是用來壓縮和愉送氣體的。氣壓控制和氣動控制在經(jīng)濟(jì)活動中的應(yīng)用日益廣泛。使空氣壓縮機(jī)成為許多部門不可缺少的設(shè)備空氣壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中難免會出現(xiàn)故障。而日常維護(hù)就是將故障解決在初始階段，以免造成大的機(jī)械事故現(xiàn)階段通用的空氣壓縮機(jī)有螺桿式

空壓機(jī)是用來壓縮和愉送氣體的。氣壓控制和氣動控制在經(jīng)濟(jì)活動中的應(yīng)用日益廣泛。使空氣壓縮機(jī)成為許多部門不可缺少的設(shè)備空氣壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中難免會出現(xiàn)故障。而日常維護(hù)就是將故障解決在初始階段，以免造成大的機(jī)械事故現(xiàn)階段通用的空氣壓縮機(jī)有螺桿式空壓機(jī)和活塞式空壓機(jī)兩種.螺桿式空氣壓縮機(jī)以運(yùn)行平穩(wěn)，低噪音等特點(diǎn)迅速興起。屬于新興機(jī)種活塞機(jī)相對于

空壓機(jī)原理及常見故障現(xiàn)象

活塞式空壓機(jī)一般由電動機(jī)驅(qū)動。使空壓機(jī)的曲軸旋轉(zhuǎn)，再通過連桿帶動活塞在氣缸內(nèi)做往復(fù)直線運(yùn)動.氣缸內(nèi)的容積產(chǎn)生周期性變化.活塞與氣缸蓋上的進(jìn)，排氣閱的啟閉相配合。不斷吸入，壓縮和扮出空氣。達(dá)到產(chǎn)生壓縮空氣的目的壓縮后的空氣娜管灘進(jìn)錐氣罐以備使用

常見故障分析

診斷故障應(yīng)按由簡到斌，由易到難，由表及里的原則進(jìn)行，做好問,聽，看，摸.測和拆份等工作，就能夠正確，迅速地診斷出故障原因所在，予以排除，

1、空壓機(jī)機(jī)班故障

(1)連燈螺栓拉斷產(chǎn)生原因:裝配時螺母擰得太曦，連桿螺栓因承受過大的預(yù)緊力而被技斷，或緊團(tuán)時產(chǎn)生傾斜，連桿螺栓因承受不均勻的載簡而被拉斷節(jié)或連桿軸承過熱，活塞卡住或超負(fù)簡運(yùn)轉(zhuǎn)。連柯螺栓因受過大的應(yīng)力而被拉斷.

(2)活塞卡死或吹死，產(chǎn)生原因:潤滑油已經(jīng)變質(zhì)或潤清不良，使活塞在氣缸中的庫誼加大而卡住。或冷印水供應(yīng)不均勻，時多時少，引起氣缸急劇收縮，因而使活塞卡住.

(3)軸承發(fā)熱，產(chǎn)生原因:軸頸與軸瓦配合不均勻或接觸面小.單位面積上的壓力大節(jié)或軸承傾斜或曲軸彎曲:潤滑不良或清油變質(zhì).

(4)氣缸與缸蓋發(fā)熱產(chǎn)生原因:冷卻水供應(yīng)不足節(jié)冷卻水管路堵塞.使供水中斷.或飛輪裝反。風(fēng)向不對或氣閱的工作不正常.造成各缸的負(fù)荷重新分配。負(fù)簡增大的缸.氣釘和缸蓋的錫度升高

(5)氣缸的敲擊聲。產(chǎn)生原因:活塞或活塞環(huán)磨損節(jié)活塞或活塞環(huán)卡住侶氣缸或氣缸套磨損節(jié)曲棲連桿機(jī)構(gòu)與氣缸中心線不致節(jié)余晾容積過小

(6)吸，排氣閱的商!d聲產(chǎn)生原因:氣閱定位螺盯未到位。氣閥受到氣流的沖擊上下跳動侶閥片折斷侶彈簧松軟或失去作用.閱座深入氣缸與活塞相碰.

(7)壓力表顯示壓力值很低.或停機(jī)后氣壓下降較飲，可能是舊氣故障可用涂肥皂水或用聽聲響的辦祛檢查管路，管接頭及氣l改蓋等處.確定泄面部位

(8)突然沖擊。產(chǎn)生原因:氣缸中聚集水分，產(chǎn)生.水擊口侶鬧片折斷或吸氣閱井緊螺母松脫

(9)不正常的摘擊聲產(chǎn)生原因:連桿大頭松弛，或連桿小頭松弛，或軸承間晾過大?；蜉S頸磨損失圓。

2、空壓機(jī)內(nèi)部故障

(1)檢查潤滑油0檢查空壓機(jī)曲軸箱內(nèi)潤清油面是否在油尺或油標(biāo)刻度線范圍內(nèi)缺油意味著潤滑不良.將會加速缸套，活塞，活塞環(huán)等零的磨損，導(dǎo)致配合間硫加大，密婦性能變差.協(xié)氣壓力及搖氣量降低油量不足時應(yīng)加注相同牌號的潤滑油。檢查潤滑油質(zhì)量潤滑油質(zhì)量不好可有經(jīng)造成活塞環(huán)被吸住.降低搖氣量。發(fā)現(xiàn)桐滑油內(nèi)含有雜質(zhì)，顏色發(fā)黑等變質(zhì)情況.要及時更換潤滑油。

(2)檢查氣l改蓋及搖氣管路錫度。若感覺超過正常工作錫度.則可能的原因是:絡(luò)氣閥關(guān)閉不嚴(yán).排出的高錫氣體又會返回氣缸，導(dǎo)致排氣量降低節(jié)無油或油位太低。相對運(yùn)動零件潭擦磨損嚴(yán)重

(3)如果在靠近氣閱的部位聽到明顯的.絲絲口遏氣聲?？沙醪綌喽闅忾y與閥座關(guān)閉不嚴(yán)，造成絡(luò)氣量不足或氣壓升高緩饅.

(4)空壓書‘在工作中產(chǎn)生異常響聲。若空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，有敲擊等異常響聲，則可能是連桿大端與曲軸的配合間晾過大，活塞銷與活塞或連桿的配合間晾過大，活塞與活塞環(huán)等處的配合間原過大，軸承損壞等。此時.應(yīng)拆卸詳細(xì)檢查.

(5)檢查空氣灘消器。觀察空氣灘消器進(jìn)氣口處的氣旅情況如果進(jìn)氣口一直處于進(jìn)氣狀態(tài)，則可確認(rèn)空氣灘消器無毛病侶如果空氣灘消器進(jìn)氣很少或不進(jìn)氣，則可能是灘芯堵塞節(jié)若進(jìn)氣口處于不斷地進(jìn)，出氣狀志，則可能是進(jìn)氣閥密封不嚴(yán)最后恨據(jù)上面初步判斷的結(jié)果.對所懷疑部位訴卸檢查

3、排氣且不足

排氣量不足是指空氣壓縮機(jī)的實際搖氣量不有醚到額定歌值.主要原因可以從以下刀冷方面分析節(jié)

(1)進(jìn)氣道故障。這其中包拮灘消器阻塞。使進(jìn)氣量不足和進(jìn)氣管道結(jié)垢，增加進(jìn)氣阻力因此要定期消潔進(jìn)氣道部件.更換灘芯

(2)氣缸，活塞，活塞環(huán)過度磨損，使相互配合的間晾過大產(chǎn)生遏氣.影響到排氣量。屬于正常磨損的就韶要更換老化部件丁活塞和氣缸之間的間原有一定的技術(shù)要求。鑄民活塞間嶸值為氣缸直徑的氏峨地，~眾峨舊田。對于侶合金活塞間瞬值為活塞直徑的眾12‘~認(rèn)1既創(chuàng)活塞可取侶合金活塞的最小值

(3)峭料不嚴(yán)產(chǎn)生舊氣這其中有峭科本身尺寸有A題和活塞桿運(yùn)行磨損峭料而產(chǎn)生遏氣.一般在峭料處都加注有潤滑油，它有燙到潤滑，密婦湘冷ap的作用.

(4)吸排氣閱故障在吸排氣閱的閥片間掉有異物或是閱口，網(wǎng)片磨損。使閥口封閉不嚴(yán)產(chǎn)生遏氣也會影響排氣量仔細(xì)檢查.分析具體問題后銘除故障

(5)峭料函的密封問題.使比氣呈減低，就其原因有可能是峭料函峭料函自身不符合規(guī)定的要求侶也有可能是安盆的時候中心沒有對好，導(dǎo)致破損造成泄氣。一般在峭料函處加人尸定的潤滑卿，能起到很好的潤滑，密封效果，

(6)氣閥氣體壓力與彈匆5不匹配。彈力太弱會使閥片不能及時的關(guān)閉，彈力太強(qiáng)致使閥片開啟緩饅，它們嚴(yán)重影響了搖氣呈和功率的增加.以及彈費(fèi)片，氣閥片的壽命。

4、排氣浪度不正常

謐度不正常指運(yùn)行錫度高于設(shè)計錫度。從理論上講，影響排氣錫度的原因有:進(jìn)氣錫度，壓力比，以及壓縮指數(shù)，而實際情況有室溫過高，甘腸散熱不好。冷卻水壓不足.以及冷卻水道結(jié)垢,影響到換熱效率另外.翻l3的長時間運(yùn)fi1eT超負(fù)荷運(yùn)行也能使機(jī)體錫度和搖氣錫度升高。

5、排氣壓力不足

空氣壓縮機(jī)的搶氣壓力不能確足使用韶要時。在扮除設(shè)備本身書滋故障的前提下。如果是達(dá)不到顏定壓力。則是排氣壓力不夠。當(dāng)實際排氣量大于設(shè)計排氣且時.實際壓力還達(dá)不到顏定壓力，此時就要考慮更換或煙加設(shè)備了

6、發(fā)出異常響聲

當(dāng)壓縮機(jī)工作時，某些零出現(xiàn)故障的時候，一般都會發(fā)出一些異常的響聲。例如活塞桿與活塞螺帽脫扣.活塞絲松動?；钊c缸蓋級嗯過小導(dǎo)致硯撞等都會發(fā)出一些異常響聲，這些都韶要工作人員傲出判斷，然后采取相應(yīng)的措施故障的判斷與括除方法:(1)檢查連桿瓦，連桿襯套，生軸瓦是否磨損，拉住或燒損，連桿螺栓是否松動.檢查空壓機(jī)t油道是否錫通:建議更換磨損嚴(yán)重或拉傷的軸瓦，襯套，生軸瓦擰緊連桿螺栓，用壓縮空油孔對準(zhǔn)空壓機(jī)進(jìn)油孔.氣洲通生油道。重新盆配時.應(yīng)注意主軸軸承(2)檢查主，被動皮帶輪糟型是否一致.不一致則更換.并調(diào)整皮帶松緊度(用姆指壓下皮帶.壓下皮帶距離以l偽.為宜。(3)檢查潤滑油進(jìn)油壓力，機(jī)油管路是否破損，堵塞，壓力不足應(yīng)立即調(diào)整，消理，更換失效管路節(jié)檢查潤滑油的油質(zhì)及雜質(zhì)含量。與使A r'準(zhǔn)比較.超r'時應(yīng)立即更換，檢查空壓機(jī)是否供油.若無供油應(yīng)立即進(jìn)行全面檢查。