螺桿空壓機(jī)的進(jìn)氣閥又稱減荷閥，它還有一個名稱是進(jìn)氣控制組合閥，有進(jìn)氣控制、加卸載控制、容調(diào)控制、卸載、防止卸載或停機(jī)時噴油等功能。進(jìn)氣閥一般為常閉閥，防止啟動時大量氣體進(jìn)入機(jī)頭，加大電機(jī)啟動電流。
螺桿空壓機(jī)進(jìn)氣閥上有一個進(jìn)氣旁通閥，用來防止機(jī)器啟動和空載時，機(jī)頭內(nèi)形成高度真空，影響潤滑油的霧化。

進(jìn)氣閥主要由閥體、閥芯、氣路集成塊、電磁閥及容調(diào)閥等部件組成；進(jìn)氣閥的開啟度決定了進(jìn)氣量的大小，也是排氣量、壓力的調(diào)節(jié)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)壓縮機(jī)起動時，減荷閥閥門處于關(guān)閉位置，以減少壓縮機(jī)的起動負(fù)荷；正常運行時根據(jù)檢測得到的排氣壓力與設(shè)置值比較，比例閥開始工作，使減荷閥閥門隨壓力的升降而逐漸關(guān)小或開大，使排氣量按比例變小或上升，這個過程稱為比例調(diào)節(jié)過程，控制空壓機(jī)完成加載、卸載等動作。那么 進(jìn)氣閥一般會出現(xiàn)什么故障呢？

讓小編帶大家一起來了解一下螺桿空壓機(jī)進(jìn)氣閥的一些常見故障：
1、固體雜質(zhì)顆粒在氣流的帶動下沖擊空壓機(jī)進(jìn)氣閥促使零部件損壞，或雜質(zhì)物夾在密封面之間，致使進(jìn)氣閥失效。
2、長時間停用后再開機(jī)，壓縮機(jī)在放置一段時間后，氣缸潤滑油或介質(zhì)所帶的液體在缸中積蓄，會造成氣缸及氣閥侵蝕損壞，且在啟動時沒有排出缸內(nèi)的積液或未清洗氣閥，導(dǎo)致氣缸帶液啟動，極易造成液擊和油粘滯。
3、介質(zhì)帶液、空壓機(jī)氣液分離器故障，會對進(jìn)氣閥造成液擊，因為承受額外的沖擊而加速進(jìn)氣閥的失效，主要表現(xiàn)為螺桿空壓機(jī)運行時聲音異常。
4、 空壓機(jī)氣缸采用有油潤滑，假如注油太多，過量的潤滑油在氣閥里形成油粘滯，導(dǎo)致閥片由于延遲封閉或開啟而斷裂。
5、螺桿空壓機(jī)每一個進(jìn)氣閥都是根據(jù)特定工況設(shè)計的，工況波動大或長時間偏離設(shè)計值，進(jìn)氣閥將很快失效。
6、機(jī)組共振、操作不當(dāng)、環(huán)境因素等也會影響氣閥的使用壽命。
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