排氣壓力≥20Mpa的高壓空氣緊縮機(jī)，不能不選用合金鑄鐵或灰鑄鐵活塞環(huán)。當(dāng)然，向氣缸注緊縮機(jī)油就成為必定。用鑄鐵活塞環(huán)或許合金鑄鐵活塞環(huán)的活塞式空壓機(jī)氣缸大多選用柱塞泵噴油霧光滑。光滑油在高溫以及壓力的作用下，其間的易發(fā)揮成分加上空氣中的灰塵等機(jī)械雜質(zhì)極易構(gòu)成積碳。積碳粘附在氣閥、汽缸頭、管道、冷卻器等壁面上，在一定溫度下會(huì)焚燒，形成事端。

　　積碳在空氣緊縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)條件下不會(huì)焚燒，在350攝氏度以上的高溫下自燃。當(dāng)緊縮機(jī)處于空負(fù)荷或許半負(fù)荷狀態(tài)下工作時(shí)，進(jìn)入氣缸的空氣削減，在柱塞泵的供油量未削減的情況下，相對(duì)供油量添加也會(huì)添加積碳。光滑油的工作溫度越高越簡(jiǎn)單氧化，在200度或更高的溫度下更油或許會(huì)被分化，也會(huì)使積碳增多。

　　當(dāng)空壓機(jī)設(shè)備有毛病時(shí)往往或許導(dǎo)致排氣溫度異常升高。多起事端中，有的冷卻器水通道阻塞，排氣溫度增高；壓力比增大，排氣溫度增高；有的氣閥出現(xiàn)毛病，使排出氣缸的高溫氣體倒回氣缸，致使吸氣溫度急劇升高。在較高壓力下，超過(guò)積碳燃點(diǎn)，發(fā)生焚燒事端。

　　防備緊縮機(jī)積碳焚燒的措施如下：進(jìn)步設(shè)備可靠性，削減氣閥、冷卻器的毛病，經(jīng)常清洗、查看氣閥和冷卻器，使其堅(jiān)持無(wú)缺狀態(tài)。按規(guī)定要求加注合格的光滑油，堅(jiān)持活塞桿填料的嚴(yán)密性是避免積碳焚燒事端的另一重要措施。光滑油量太大應(yīng)及時(shí)調(diào)整柱塞泵的注油量，查看刮油氣的可靠性，及時(shí)調(diào)整和維修。加強(qiáng)設(shè)備的保護(hù)，進(jìn)步空氣吸入過(guò)濾器的可靠性，削減灰塵進(jìn)入緊縮機(jī)體系；及時(shí)清洗積碳。增設(shè)溫度報(bào)警停機(jī)體系，也可避免事端。進(jìn)行設(shè)備改造，使用低壓氣缸無(wú)油光滑活塞式空壓機(jī)從根本上去除積碳。必要時(shí)選用閃點(diǎn)甚高的組成光滑油。

捷豹螺桿空壓機(jī)

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