炎熱的夏日即將來臨，空壓機高溫是空壓機使用過程中較常見的故障之一，英格索蘭空壓機也不別的，尤其是對于在室外施作業(yè)業(yè)的移動式空壓機。本文針對這一問題，找出各種潛在的原因，并對其進行分析。

　　1、環(huán)境溫度過高對螺桿空壓機構(gòu)成以下兩個方面影響

　　A：溫度越高，空氣越是淡薄(就好像空壓機在高原地區(qū)效率低一樣)，構(gòu)成空壓機作業(yè)效率下降，使空壓機更多時間處于加載狀態(tài)，帶更多負載，構(gòu)成空壓機發(fā)生的熱量更多，空壓機肯定溫度就更高。

　　B：一般空壓機規(guī)劃的時分就有一個規(guī)劃運轉(zhuǎn)環(huán)境溫度(30-40度)，在規(guī)劃運轉(zhuǎn)環(huán)境溫度下運轉(zhuǎn)空壓機一般溫度就快挨近空壓機保護溫度，假如空壓機環(huán)境溫度高于規(guī)劃運轉(zhuǎn)環(huán)境溫度，就會進步空壓機的溫度然后使空壓機到底甚至超越空壓機的停機溫度，然后構(gòu)成空壓機高溫。

　　2、空壓機體系缺油

　　可查看油氣桶油位，在停機泄壓后，潤滑油處于靜態(tài)時，油位應(yīng)比高油位標志H(或MAX)略高。在設(shè)備運轉(zhuǎn)過程中，油位不能低于低油位標志L(或MIX)。如發(fā)現(xiàn)油量缺乏或觀察不到油位時，應(yīng)立即停機加油。

　　3、油停止閥(斷油閥)作業(yè)不正常

　　油停止閥一般為兩位兩通常閉電磁閥，起動時敞開，停機時封閉，以防止停機時油氣桶內(nèi)的油持續(xù)噴入機頭，并從進氣口噴出。若該元件加載時不敞開，主時機因缺油迅速升溫，嚴重者會構(gòu)成螺桿總成燒毀。

　　4、機油過濾器問題

　　A:機油過濾器阻塞旁通閥又不敞開會構(gòu)成空壓機油不能到達機頭，主時機因缺油迅速升溫。

　　B:機油過濾器阻塞流量變小，有一種狀況就是空壓機由于熱量帶走的不是很徹底空壓機溫度漸漸升高構(gòu)成高溫，別的一種狀況是空壓機卸載后空壓機高溫，由于空壓機在加載是內(nèi)部油壓高，空壓機油可以通過，而空壓機卸載后空壓機油壓力低空壓機油通過空壓機機油過濾器困難，流量太小然后構(gòu)成空壓機高溫。

　　5、熱控閥(溫控閥)作業(yè)失靈



　　假如熱控閥呈現(xiàn)故障，則潤滑油可能不經(jīng)冷卻器直接進入機頭，然后油溫無法下降，構(gòu)成超溫。其失靈的首要原因，一是閥芯上的大小兩個熱敏彈簧疲憊后彈性系數(shù)改動，不能隨溫度變化而正常動作;二是閥體磨損，閥芯卡死或動作不到位而無法封閉。可根據(jù)狀況修復(fù)或替換。

　　6、查看油量調(diào)節(jié)器是否正常，必要時可適當加大噴油量

　　噴油量在設(shè)備出廠時已調(diào)好，一般狀況下不宜改動。

　　7、機油超越使用時間，機油變質(zhì)

　　機油流動性變差，熱交換熱功能下降。構(gòu)成空壓機機頭的熱量不能徹底帶走構(gòu)成空壓機高溫。

　　8、查看油配件作業(yè)是否正常

　　對水冷式機型，可查看其進出口水管的溫差，正常狀況下應(yīng)為5一8℃，低于5℃可能有結(jié)垢或阻塞現(xiàn)象，將會影響換熱效率，并構(gòu)成散熱緩慢，此刻可將換熱器拆下后進行清洗。

　　9、查看水進口溫度是否過高，水壓及流量是否正常，對于風冷式機型則查看環(huán)境溫度是否過高

　　水的進口溫度一般不該超越35℃，水壓在0.3一0.5MPA之間，流量應(yīng)不小于規(guī)定流量的90%。環(huán)境溫度不該高于40℃。假如達不到上述要求，可通過裝置改進室內(nèi)通風、加大機房空間等方法處理。還可查看電扇作業(yè)是否正常。如有故障應(yīng)進行檢修或替換。

空壓機類型

10、風冷機組首要查看進出油溫相差是否在10度左右，假如小于這個值則應(yīng)查看散熱器表面翅片是否臟堵，假如臟堵可用潔凈空氣吹干凈散熱器表面粉塵，并查看散熱器翅片是否腐蝕，腐蝕兇猛的話則有必要考慮替換散熱器總成，內(nèi)部管道是否有臟堵現(xiàn)象，若有此現(xiàn)象則可用循環(huán)泵循環(huán)帶必定酸的藥水清洗，必定要注意藥水濃度，以及循環(huán)時間，防止散熱器因藥水腐蝕構(gòu)成散熱器穿腔

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